미국이 자동차 부품 관세를 2년간 일시 완화하여 자동차 제조업체들이 미국 내 생산으로 전환할 시간을 벌기로 했습니다. 트럼프 행정부는 또한 한국이 6월 대선 전에 합의안을 추진하고 있다고 밝혔지만, 한국 당국이 이를 부인했습니다.
미국 정부가 자동차 산업의 관세 부담을 2년간 완화하기로 결정했습니다.
도널드 트럼프 대통령은 화요일 미국 내 자동차 제조업체에 대한 자동차 부품 관세를 일시 완화하는 명령에 서명했습니다. 이번 조치는 트럼프 행정부가 4월 3일부터 완제품에 25%의 관세를 부과하기 시작한 데 따른 것입니다.
자동차 부품 관세는 5월 3일부터 단계적으로 시행될 예정입니다. 새로운 조치는 미국에서 조립된 차량 부품에 대한 관세 상쇄 혜택을 제공하는데, 첫해에는 소매가의 3.75%, 두 번째 해에는 2.5%에 해당합니다.
이러한 비율은 첫해에는 차량 가격의 15%, 두 번째 해에는 10%에 25%의 관세가 적용되는 것과 같습니다.
트럼프 대통령은 이 조치가 자동차 제조업체들이 미국에서 자동차를 생산할 시간을 벌기 위한 것이라고 말했습니다.
“우리는 이 작은 전환 기간 동안, 단기적으로, 그리고 이 작은 전환 기간 동안, 만약 그들이 부품을 구할 수 없다면, 아시다시피, 아주 작은 비율의 부품에 관한 것입니다. 우리는 그들에게 불이익을 주고 싶지 않았습니다.”
한편, 스콧 베센트 미국 재무장관은 화요일 한국과의 관세 협상이 구체화되기 시작했다고 밝혔지만, 자세한 내용은 밝히지 않았습니다.
“대한민국과의 협상 윤곽이 드러나는 것을 볼 수 있었습니다. 그리고 일본과도 상당한 논의를 진행했습니다.”
한국과 다른 무역 상대국의 국내 문제가 무역 협상에 어떤 영향을 미치는지에 대한 질문에 베센트는 이들 국가가 선거 전에 “합의의 틀”을 마련하기를 원한다고 답했습니다.
그러나 한국 기획재정부는 이러한 발언을 일축하고 한국은 적절한 절차를 준수하고 협상을 서두르지 않을 것임을 재확인했습니다.
하워드 루트닉 미국 상무장관은 화요일 CNBC와의 인터뷰에서 트럼프 대통령이 부과할 예정인 상호 관세를 영구적으로 완화하는 한 국가와 합의에 도달했다고 밝혔습니다.
루트닉 장관은 합의 대상 국가를 밝히기를 거부하며, 현재 현지 승인을 기다리고 있다고 밝혔습니다.
미국 관리들의 발언을 바탕으로, 인도는 관세 협상 타결에 가장 근접한 국가로 평가받고 있습니다.
베센트 장관은 브리핑에서 두 국가가 돌파구에 “매우 근접”했다고 말했습니다.